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| Maus Costumes |
| 11-05-2005 07:54 |
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1- ABASTECER ATÉ A BOCA: Lá está o frentista com sua mania de sempre querer colocar mais um litro no tanque. Não deixe. Primeiro, pode manchar a pintura se derramar. Segundo, pode causar uma contrapressão interna -já que o sistema trabalha pressurizado- e danificar a bomba de combustível e a válvula reguladora de pressão. O certo é parar o abastecimento no primeiro clique do gatilho da mangueira.
2- TANQUE NA RESERVA: O melhor é mandar completar. Qdo o nível está baixo o pescador pode sugar impurezas que estejam boiando, e assim entupir o filtro. Como a bomba trabalha imersa na gasolina, corre o risco de superaquecer e queimar.
3- PASSAR COM UMA RODA POR VEZ NA LOMBADA: Nem pense nisso. O correto é atravessar o quebra-mola com as duas rodas de cada eixo. Por que fazer a carroceria passar por uma torção desnecessária? O prêmio é o surgimento de trincas no monobloco.
4- PÉ NA EMBREAGEM: Essa é velha, mas tem gente que ainda deixa o pé levemente apoiado no pedal e nem percebe. O resultado é o desgaste prematuro do sistema - assim como ocorre quando o motorista segura em ladeira só na embreagem.
5- NÃO PARAR TOTALMENTE ANTES DE ENGATAR A RÉ: Esse comportamento apressadinho desgasta as engrenagens do câmbio, gerando um ruído na transmissão - os engates vão ficando cada vez mais dificeis.
6- ENCOSTAR PNEU NA CALÇADA: Para alguns, estacionar o carro ajuda a evitar o roubo. Bobagem. Só vai forçar a suspensão, o sistema de direção e a lateral do pneu.
7- MÃO APOIADA NO CÂMBIO: Alvanca não é descansa-braço. Cuasa desgaste prematuro do sistema de engrenagens, o que vai gerar no futuro uma folga no câmbio.
8- LAVAR LATARIA COM QUEROSENE: diz a lenda que recupera o brilho original da pintura. Diz a prática que retira a camada externa protetora da tinta, além de ressecar borrachas de vedação. Querosene, apenas para tirar manchas de asfalto ou graxa - e mesmo assim diluido.
9- BORRIFAR OLEO SOBRE O CARRO: Além de aumentar o preço da lavagem no posto, pode ressecar partes de borracha (coxins e coifas). Para piorar, vai servir de imã de sujeira, acumulando areias e outras impurezas, que aumentam o desgaste de correias e peças do freio.
10- LAVAR O MOTOR: Já reparou como carro de hoje são recheados de eletrônica? Então pare de correr o risco de umapane eletrônica ao molhar modulos de injeção e outros sistemas computadorizados jogando água por todo lado. O ideal é limpar com um pano úmido e sabão neutro as partes sujas - e apenas com o motor frio.
11- ACELERAR ANTES DE DESLIGAR O MOTOR: Está aí um ótimo jeito de estragar seu catalisador. O escesso de combustível não queimado com o tempo vai corroendo a cerâmica que vai dentro do equipamento.
12- SAIR EM SEGUNDA MARCHA: Nós sabemos que seu motor deve ter potência de sobra, mas para que você precisa forçar a embreagem sem necessidade?
Fonte: Revista Quatro Rodas - Março de 2005 |
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